2月27日，长江海事局把一份枯水期重点水域航行安全须知发了出来。这份须知覆盖了从安徽到四川这段长江干线里的105处重要水域，主要是给大家讲讲各水域的航道情况、风险特点，还有该注意的安全事项。针对不同地方的特点，里面详细说了怎么选路、怎么控制速度、怎么避让船只，还包括紧急避险的建议，还给长江干线的船提供了一张清楚的航行参考图。 据了解，枯水期开始后，长江沿线的水位一直很低，好多航段都变成了弯、窄、浅、险、急的样子。很多用来整治河道的建筑物还有碍航的礁石都露出来了。再加上冬天的寒潮大风、大雾、雨雪冰冻等坏天气老是来捣乱，范围广、时间长，这对船的航行安全影响特别大。 最近这几年，长江干线出事不少，像在窄水道超车撞船的、在水流急的地方出故障搁浅的、在航道外碰到建筑物划进水的情况都发生过。为了不让类似的险情再发生，长江海事局打算多管齐下加大宣传力度。一方面是加强动态监控和交通组织，充分利用智管平台、CCTV、VHF这些信息化工具，盯着重点水域的航行行为和风险情况。要是发现客船、危化品船或者船速有问题、AIS设备异常的船，就会马上提醒。还有就是在船多的时间段多疏导一下交通。 另一方面是深化宣传培训。他们会依托航运公司的数字化平台，再加上走访检查、船员培训、流动课堂这些方式，督促航运公司负起责任来，真正把船员的安全意识和操作水平给提上去。