2025年，河北省的民航事业规模达到了空前的高度，运营的航线多达184条，通航城市达到了91个。这为河北省经济社会发展和群众出行带来了极大便利。作为北京和天津这两个直辖市的邻居，河北省与北京市、天津市共同构建了京津冀世界级机场群。为了让这个机场群发挥最大效能，郭树兵认为有必要通过地方立法加强与这两个城市的协作，推进三地民用机场协同运行和联合管理。为了促进深度融入京津冀世界级机场群，条例规定河北省应该给北京市和天津市更多支持与合作。这个条例的出台是2025年中国民航法出台后全国首部民用机场领域的地方性法规。在3月26日，河北省十四届人大常委会第二十次会议表决通过了《河北省民用机场条例》，并把它确定为从今年7月1日起开始施行的法律法规。据透露，这个条例是河北为了推动民航事业发展而做出的重要举措。当前河北省共有7个运输机场和22个通用机场。但是郭树兵也指出，“我省民航事业在快速发展的同时，还存在管理职责不明、安全环境保护力度不够等问题，特别是机场净空和电磁环境保护存在薄弱环节。”他认为这些问题迫切需要通过地方立法来解决。在这个条例中，清晰划分了政府和相关部门的职责，并特别强调机场与地方规划之间的有效衔接。条例规定由省人民政府交通运输主管部门和其他有关部门一起制定全省民用航空发展规划；同时给省发展改革部门等相关部门制定运输机场建设规划的任务；给县级以上人民政府编制交通、临空经济区等规划时的任务就是征求相关机构和运营人意见。此外这个条例还有许多针对性措施来加强民用机场安全环境保护工作。比如规定由所在地人民政府划定噪声敏感建筑物禁止、限制建设区域并实施控制；还要协助解决噪声影响引发的问题；同时要求机场具备防范和处置无人驾驶航空器能力。为了维护公共秩序和场容环境，条例规范了进入机场车辆特别是营运车辆行为；还规定了一些扰乱公共秩序和破坏场容环境的行为并明确了处置责任；此外还规定了航班延误取消、大面积航班延误应对等规范措施。 这次河北省出台《河北省民用机场条例》标志着一个重要里程碑。相信这个条例将给河北省以及京津冀地区带来更多发展机遇。