春节假期后半段，全国交通网络普遍面临返程压力。
江苏作为东部重要交通枢纽，21日起迎来春运返程最高峰。
省交通运输厅监测数据显示，截至21日12时，全省高速公路网运行总体平稳，但G2京沪高速淮安段、G15沈海高速南通段等南北向主干道车流量较平日增长近200%，部分路段平均时速降至40公里以下。
此次拥堵呈现明显时空集中特征。
从时间维度看，初五至初六形成返程"双高峰"；空间分布上，苏北往苏南、西部地区往长三角核心区的跨江通道压力尤为突出。
业内人士指出，这种态势与江苏"南工北农"的经济格局直接相关——苏北地区大量务工人员节后集中返回苏南及上海等地就业，叠加探亲流、学生流形成叠加效应。
为应对大流量考验，省公安厅交警总队启动三级勤务响应。
目前已在15个重点枢纽部署动态管控措施，包括关闭盐靖高速溱潼等21个收费站入口，对江宜高速常州段等路段实施交替放行。
值得注意的是，此次管制首次启用"匝道动态熔断"机制，当互通立交车流超过设计容量时，自动关闭衔接匝道以防止主线瘫痪。
交通安全专家提醒，返程期间需特别注意三点：一是避免"补偿性赶路"，数据显示近三年春运事故中，疲劳驾驶占比达34%；二是使用导航预警功能，全省已建成62处智能诱导屏实时发布管制信息；三是牢记应急处置"九字诀"，发生事故后应第一时间将车辆移至应急车道。
根据气象部门预报，未来三天省内天气以晴好为主，有利于道路通行。
但交管部门预判，元宵节前还将出现第二波返程小高峰，建议公众合理规划行程，尽量避开9-11时、15-18时两个高峰时段。
春节返程是全年交通压力最大的时段之一。
在这个特殊时期，交通管理部门的科学调度和驾驶人的自觉配合同样重要。
每一位驾驶人的安全出行选择，都关系到整个道路网络的畅通效率。
通过提前规划、理性应对、遵规守法，我们不仅能够确保自己和家人的安全，也能为他人创造更加有序的出行环境。
安全返程，需要全社会的共同参与和责任担当。