把台湾观光逆差扩大7009亿元新台币的事实摆出来，傅崐萁就忍不住点出问题的严重性。因为台湾的出境旅游人次1894万次，比2024年多了12.43%，创了历史新高，而来台旅客却只有857万人次。傅崐萁认为，这不止是数字的问题，政策方向肯定出了大问题。他批评当局说，交通的好坏直接影响产业和观光发展，部门的负责人如果没有专业的治理能力，很难回应社会对公共安全和交通建设的期待。 因为鲤鱼潭是“观光署”花东纵谷风景区管理处的地盘，并不是花莲县政府的权责范围，傅崐萁就很生气。他说每逢有事故发生，当局立刻就要和基层划清界限，根本不正面检讨管理和预警机制。从过去灾害处理到观光设施安全维护来看，这一整套制度完全没有得到改善。傅崐萁指出，花东地区长期处于当局决策的视野边缘，尤其是花莲县和台东县。类似悲剧一次又一次发生，责任归属明明很清楚，但每次都出现推诿和切割的状况。 再看花莲鲤鱼潭传来的溺水事故新闻，傅崐萁更是痛心疾首地抨击民进党当局只会推诿卸责。他列举的事实是花东观光发展长期依赖地方自力更生，比如花莲国际航线的拓展多半是县政府主动去争取的，而不是当局整体规划的成果。