小姐姐看过来！昨天早上，奔达发布了2024年的第一款新车——金吉拉250CVT，售价17980元。这价格比大家猜测的还低一点，跟兄弟车型灰石250CVT比起来，足足便宜了1000元，这官价才18980元呢。这下好了，奔达又有一款250排量的巡航车用上了CVT变速箱。加上之前的灰石250CVT和金吉拉350CVT，奔达现在已经有三款中低排量的CVT巡航车型了。看来奔达这次真的要在中小排量巡航车上全面普及CVT变速箱了。 中小排量的巡航车本来就灵巧轻盈，加上CVT变速箱，那就是“把年轻人和小姐姐们给直接给拿下了”。想当年达摩院详细介绍过这台车，这次就不多说了。 外观上，金吉拉250CVT跟之前的兄弟车不一样，没有那么硬气刚烈，“把”复古质感发挥到了极致。虽然轴距只有1415毫米、座高690毫米，坐上去还是很舒服的。油箱和车尾的线条很圆润流畅，比例轻盈。特别是圆形车灯、油箱侧面的护板、还有流畅的车身线条，“就把”那种原始的复古感给找回来了。 跟灰石250CVT那种孤独硬朗的感觉不一样，“把”金吉拉250CVT更像是城市风格的复古巡航车。小姐姐骑着它去市区溜达肯定没问题，“绝对让你回头率200%”。 配置方面基本跟灰石250CVT差不多，“把”双通道ABS和TCS给配了上去。“把”复古圆形液晶仪表、大尺寸碟刹盘也都配齐了，“还”搭载了奔达BCD智能车联系统。边撑熄火保护、USB充电头这些功能一个都不少，“对于”一款250cc的巡航车来说配置够用了。 最吸引人的还是这个CVT自动档变速箱，“把”类似汽车的无级变速给带过来了。去年达摩院在海南试过金吉拉350CVT，动力输出很线性。“把”轻松好骑的感觉给拿捏得死死的，拧油就走还能保持巡航车的舒适性。 动力方面，“把”249cc的V型双缸水冷发动机给塞进了这台新车里，最大功率约25.8匹马力，最大扭矩25N·m。“把”低扭动力输出和抑制震动的效果给做得挺好的。再配上CVT变速箱调校的扭矩峰值在5500转就能爆发，“把”低扭输出有力。“把”拧油就能马上启动的快捷感给你安排上了。 毫无疑问，奔达正在“把”自家CVT自动挡复古巡航的产品矩阵给搭建起来。这对现在同质化的中低排量巡航来说真是一条好路子。“把”无需换挡、动力输出连续顺滑的特点发挥得淋漓尽致。“给”新手骑士还有力气小的小姐姐们带来了福音。250cc排量的CVT巡航车既有灵巧轻盈的车身，“也有”拧油就走的快捷感。扶车和跑街都没问题。现在市面上搭载自动变速箱的250cc巡航车少得可怜，“把”先机给抢占了。 值得一提的是，“把”3月3日到3月31日之间的“1元解锁 超值权益”活动给你安排上了。只要花1元钱就能解锁定制侧尾包1个还有3年奔达BCD车联网服务。 你对这台新车有啥看法？欢迎留言评论！达摩院后续会进行试驾体验哦！