近日，河南省遭遇强降雪及低温冰冻天气，郑州新郑国际机场航空运输受到严重影响。
自1月19日晚间开始，机场跑道及停机坪区域出现明显结冰现象，航空器机身冰挂问题尤为突出。
据现场工作人员介绍，单架飞机除冰作业时间较平日延长数倍，需先清除机身冰挂后再进行常规除冰，导致出港航班放行效率大幅降低。
截至20日上午，停机坪待除冰航空器已达60架次，机场保障能力降至正常水平的30%以下。
此次运行受阻的主要原因是极端天气与低温持续叠加。
气象数据显示，郑州机场周边区域20日最低气温达-8℃，航空器表面易形成顽固冰层。
此外，除冰设备在高强度作业下出现饱和，进一步拖慢流程。
机场除冰除雪指挥部紧急协调南航、海技等驻场单位，调集300余名机务人员组成联合工作组，采取"人工+机械"协同模式24小时轮班作业。
航班延误引发连锁反应，航站楼内滞留旅客峰值超过8000人。
机场迅速启动应急预案，开放全部候机区域并提供免费餐食、饮水及充电服务，重点协助老年旅客及儿童群体。
票务柜台增设12个改签专窗，通过广播、电子屏实时更新航班动态。
空管部门表示，若天气持续恶化，不排除实施流量控制措施。
目前，机场正按照"先除冰、后恢复"原则有序推进工作。
除冰作业完成后，积压航班预计需6至8小时逐步消化。
气象部门预警显示，未来24小时低温仍将持续，但降雪强度有所减弱。
机场方面表示，将根据跑道结冰情况动态调整保障方案，优先确保飞行安全。
这场冰冻雨雪天气对郑州机场既是挑战也是检验。
机场部门在应对突发状况时的迅速反应、科学决策和精细化服务，充分体现了民航系统以安全为首要目标、以旅客为中心的运营理念。
同时也提醒我们，在气候变化日趋复杂的背景下，民航部门需要进一步完善应急预案，提升极端天气条件下的保障能力，为广大旅客提供更加安全、便捷的出行体验。