2023年，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组别比赛中，中国张雪机车厂队车手Valentin Debise驾驶ZXMOTO 820RR-RS赛车，两站正赛都获得了第一名，把冠军给赢了。这给中国摩托车品牌带来了重大突破，因为这是第一次有中国品牌站在国际顶级场地赛的最高领奖台上。Valentin Debise驾驶的赛车在这场对速度与耐力要求极高的比赛中，给观众留下了深刻印象。他不仅在首轮正赛中夺冠，第二轮正赛又再度夺冠。这使得张雪机车厂队成为这次比赛的最大赢家。这个成功背后离不开一个关键的零部件——季华实验室材料科学与技术研究部自主研发的TiAl合金气门。这个气门作为发动机的一部分，控制着空气进入气缸和废气排出气缸的过程。 气门的开合节奏直接影响到发动机动力输出和极限转速。在顶级赛事中，赛车发动机需要长时间维持每分钟上万转的超高转速。这样极端工况下，普通气门很容易出现动力疲软、高转乏力甚至烧蚀变形等问题。而这次张雪机车所使用的TiAl合金气门具备了三个核心优势：极致轻量化、超强耐高温和超高运转精度。这个新型气门密度仅为4.0g/cm³，远低于常规钢和镍基材质；能承受超过850℃的极端工作温度；并且配合专业调校确保进排气时机精准无误。 季华实验室科研人员介绍说，“对比传统材质气门，钛铝合金气门极限转速能每分钟提升1000转，能同步优化进排气。”这一创新科技为张雪参赛机车提供了有力支撑。季华实验室材料科学与技术研究部不仅为这次比赛研发了TiAl合金气门，还研制出三种成分新型钛铝合金材料并成功应用到民用高性能车辆、航空航天、低空经济等多个领域。他们还孵化成立广东季华钧泰新材料有限公司进行科技成果产业化。 这个创新科技成果与佛山这片科创沃土密不可分。“十四五”期间，佛山打造了一批高能级科研平台，如季华实验室和仙湖实验室；攻克了一批关键共性技术，如陶瓷板砖氨氢零碳燃烧技术；全市企事业单位获得省科技奖项目累计达107项并连续六年获奖数量居全省地级市第一。 这次张雪机车夺冠世界大赛不仅证明了中国品牌在国际赛道上的实力，也给中国摩托车制造业带来了希望。通过这种产学研结合的方式推动技术创新，中国制造将能够在全球市场上占据更重要的位置。