长期以来，国道G325线鹤山至开平段是连接两地的主要通道；由于建成于上世纪90年代，路面较窄、通行能力有限，随着区域经济发展和车流量持续增长，该路段常年拥堵，成为影响鹤山与开平协同发展的突出瓶颈。此交通难题不仅影响沿线居民日常出行，也压缩了产业发展空间，亟需通过基础设施升级加以解决。为缓解区域通行压力，这一目被纳入广东省“十四五”综合交通运输体系规划重点项目。由中交第四航务工程局有限公司承建的改建工程采用PPP模式推进，路线全长约34.52公里，西起鹤山市址山镇，东至开平市塘口镇。项目全线按双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里，建成主线桥梁24座、涵洞通道123处，以及月山、翠山湖、沙塘、塘口4处互通式立交，工程涵盖路基路面、桥梁、机电交安设施及景观绿化等内容。项目建设过程中挑战较多。沿线地质条件复杂，软基处理难度大；线路穿越多个村镇和工业区，征地拆迁协调工作量大；台风、暴雨等天气频繁，对施工组织和进度带来较大影响。针对这些问题，项目团队统筹调配资源，应用新技术、新工艺、新材料和新设备，通过精细化管理提升桥梁施工精度，同时动态优化交通导改方案，完善应急保障体系，在保障施工期间通行安全有序的前提下推进工程建设，最终在春节前实现通车目标。工程通车后，区域交通格局将得到明显改善。对沿线居民而言，通勤效率提升，日常出行拥堵状况有望缓解，生活便利性随之增强。对翠山湖科技产业园等沿线产业集群而言，物流效率将继续提高。据了解，园区企业物流成本此前占比超过15%，通车后运输成本有望下降，将提升区域产业吸引力，促进企业集聚，带动产业升级。更重要的是，这条通道强化了鹤山与开平的交通联系，将促进江门市域东西部资源更高效流动，形成交通改善带动产业发展、产业发展反哺民生的良性循环。当前，开平市正以该工程为契机，推进“百县千镇万村高质量发展工程”。市政府将以交通改善带动沿线产业发展和乡村振兴，并以道路联通开平碉楼与村落、赤坎华侨古镇等侨乡特色文旅资源，推动农文旅融合发展，进一步释放区域发展潜力。
国道G325线鹤山至开平段改建工程通车，标志着区域交通基础设施实现新的提升，也为“百县千镇万村高质量发展工程”提供了有力支撑；这条通道不仅缩短了通行时间，也增强了区域联动，成为大湾区西翼协同发展的具体体现。随着交通网络持续完善，区域经济与社会发展将获得更充足的空间。