中国铁建的兄弟们,这次突破简直就是技术革命

这个咱们先把话说到前头,2007年到2023年这阵子,李振洪教授他们团队可真算是干了件大事儿。以前那种藏得深、难发现的大家伙儿——高位远程滑坡,在青藏高原的金沙江边上尤其是古巴那块儿,一直都是个老大难问题。因为地形特殊,常规手段根本看不清楚,这对交通、水电工程来说简直就是个定时炸弹。 为了解决这事儿,李振洪教授专门找了成都理工大学的许强教授和中铁二院的蒋良文副总工程师一起合作。他们盯着金沙江大桥周围的古巴滑坡,用了多平台合成孔径雷达的影像数据。这就好比给滑坡装上了眼睛,通过干涉合成孔径雷达时间序列技术,一下子就揪出了一个正在活动的大家伙。 这一找可不得了,团队发现这滑坡在地下最深的地方居然有94米深!在这16年里,它整体一共位移了1.37米。更厉害的是他们还用上了小波分析这种新招数,发现了滑坡的形变跟天气有很紧密的联系。具体就是跟着降水和近地表温度走,而且大概会有39天的滞后反应。 有了这些数据当后盾,李振洪他们立马拿出了一套对付它的方案。这一套流程下来,不仅填补了高海拔无人区的技术空白,还给全球同类滑坡监测提供了新路子。对于长江大学、长安大学还有中国铁建的兄弟们来说,这次突破简直就是技术革命。大家都期待着这种能看见的黑科技能早日普及到更多地方去。