比亚迪销量真的“腰斩”了吗？别慌！海外市场才是真正的看点。二月比亚迪公布销量成绩单，瞬间引起舆论热议。虽然月销量跌至19.02万辆，同比下滑41.09%，这是最近一次比亚迪月销量低于20万辆，但是这并不意味着它的“销量神话”就真的终结了。现在咱们看看具体情况：把目光转向海外，发现比亚迪二月出口量冲破了10.06万辆，同比增长明显。要知道去年二月的平均出口量还不到4万呢！这么快速的增长完全顶得上一个理想加零跑了。中国市场竞争激烈，比亚迪选择用“收着打”的策略来应对价格战。插混车型卖了10.82万辆，依然占据半壁江山。这个基本盘说明老百姓还是认“可油可电”的实惠。纯电板块虽然有压力，但这也是在为以后爆发积蓄力量。有细心的人观察到，最近比亚迪的产品发布比较少见，但是对于3月5日的惊蛰发布会可是蓄势待发呢！据说这次发布会上会有兆瓦闪充2.0、第二代刀片电池、DM6.0混动系统以及天神之眼5.0智驾等黑科技亮相，就连充电五分钟跑500公里也有可能成真呢！随着这些黑科技产品的推出，比亚迪在市场上的竞争力只会更强。 面对国内市场的激烈竞争，比亚迪开始转向海外市场了。去年29万到62万的爆发期让大家对它的期望非常高，这次同比下滑也有些让人意外。不过细品起来还是能发现端倪：春节假期时间集中在二月里面看车买车的时间被压缩掉了一部分。而且新能源购置税减免政策退坡也影响了消费者的购车计划。 不管是国内市场还是海外市场，这场持久战才刚刚开始。吉利和奇瑞虽然势头很猛，但是比亚迪选择收缩战线清理库存给后续攻势腾出空间。谁能手里有底牌、出牌节奏稳就能笑到最后。现在消费者只需要耐心等待惊蛰发布会那天春雷一响就能看到市场复苏的迹象了。