不管电动车是长期闲置还是偶尔短途，给电池充电的动作一定要做。如果你觉得不骑就省事，那就大错特错了。就算把插头拔掉，电池也在悄悄放电。电量一点一点溜走，就像“饿死”一样。如果长时间让电池亏电，它的寿命就会大打折扣。因为长期亏电会导致电池极板硫酸盐化，这是一种不可逆的损坏。 极板硫酸盐化的主要原因有五个：存放时间过长没有及时补电；持续小电流深放电；过放后24小时内没回充；频繁过充或欠充；还有就是在电池电量不多时使用大电流工作。 为了避免这种情况发生，建议停放超过一周就给它“喂一口电”。每次停驶一周后插上充电器，把电池的电量先放掉，再充满，循环一次，这样就能把硫化层冲掉。如果等到电池彻底罢工再后悔就来不及了。 为了方便管理电动车充电问题，可以考虑使用智能充电站。它有四重保护机制：过载自停、充满自停、空载自停还有均衡充电。这些功能可以让你省心不少。 对于不同出行时间长短的情况也有不同的应急办法。1到2个月短途出差的话可以关掉漏电保护器让控制器休眠。3个月以上长期离家最好断开电池组连接线形成物理断电。 最后要养成好习惯，“勤用勤充”才是电池长寿的秘诀。每次插上充电器都要温柔呵护它，这样未来的出行才会更轻松、更安全和更智能。记住一定要把充电变成日常习惯。