1416年，也就是明永乐十四年，北京城有了座重要的桥——广济桥。1980年的时候，清河的治理工程被批准了，大家发现原来的广济桥桥孔太小，没法满足新的泄洪要求。市政设计院就想出了两个办法，一个是把桥给拆了，再去别处重建；另一个是把河道往南移，这样就不用拆桥了。后来大家觉得拆了重建省钱又方便，就定了这个方案。 1983年3月，拆桥的活儿正式开始干了。过了差不多一个月，也就是4月下旬，广济桥就被彻底拆掉了。等到1984年10月上旬，重建工作在新址——小月河上又开工了。忙活了一年多，到了1985年6月上旬，新桥算是盖好了。 其实早在1983年的时候，这桥被拆掉了以后，广济桥的老样子就渐渐没人提了。不过有个叫孔庆普的人，在他写的《中国古桥结构考察》这本书里详细记录了这段历史。他说这座桥在历史上可是京城去明陵和北边边防的重要通道呢。 最近杜泽宁发现，清河施工水位下降以后，明代广济桥的老底子露出来了。他跟我讲起这事的时候挺激动的，他是个地地道道的清河人，对这座石桥感情很深。每次路过岸边，他都会去找找有没有以前的影子。这次终于让他碰上了这难得的机会。 我跟着杜泽宁跑到了清河闸西侧北岸一看，河道里已经垒起了围堰。随着围堰北边的水位下去了，底下一块块铺着的条石露了出来。这些石头上面还留着以前的斧凿痕迹，看着特别古朴沧桑。杜泽宁指着这些石头说：“这是海墁，也就是以前桥孔底下的铺砖构造体。”他还说平时这些东西都在水下泡着，一般人很难见到。虽然这次看到的只是局部，但走势还是西高东低的，跟水往低处流的方向一样。 2020年海淀区也搞了个规划，要把清河两边整治得好看点。我在小月河上看到的那个新建的广济桥现在已经是市级文保单位了。孔庆普的书里提到因为小月河窄了点，所以新建的桥比以前的小了不少，内部结构也变了不少。 杜泽宁觉得这次发现的海墁是很有价值的东西。算上1416年建成到现在已经有610年的历史了。他希望在这次整治行动里好好保护它，在原地立个牌子让大家都能知道这里的历史。