2026年春运即将拉开帷幕。
国务院新闻办1月29日举行新闻发布会，国家发展改革委、国铁集团、民航局等相关部门负责人介绍了今年春运的形势特点和工作安排，为即将到来的人口大流动做好充分准备。
今年春运呈现出明显的新特点。
国家发展改革委副主任李春临指出，由于春节假期达到9天，返乡探亲和旅游出行需求将更加旺盛。
综合研判，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，创历史新高。
其中，铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两者的总体规模和单日峰值均有望超越历史同期水平。
从出行时间分布看，呈现出节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的特征。
自驾出行仍为主要方式，占比达八成左右。
面对超大规模客流，铁路部门将运力保障作为首要任务。
国铁集团客运部主任朱文忠介绍了多项具体举措。
首先，充分发挥新开通线路的作用。
今年春运，陕西西安至延安、内蒙古包头至宁夏银川、广东广州至湛江等22条共3109公里的新线路、50余座客运车站将首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列，有效扩大了运输覆盖面。
其次，深入挖掘现有运输潜能。
铁路部门集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
同时，铁路部门将保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车不停运，满足偏远及交通不便地区群众的出行需要。
民航部门也在积极应对春运挑战。
中国民航局运输司司长徐青表示，除了返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游将成为民航春运的热点。
民航旅客运输量预计同比增长约5.3%。
民航部门将重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班，鼓励航空公司不断丰富"干支通、全网联"航空运输网络服务体系，更好满足旅客多样化出行需求。
在便民利民方面，相关部门推出了一系列创新举措。
铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票新举措，今后将常态化实施。
旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。
这一举措有效保护了消费者权益，减少了旅客的经济损失。
此外，铁路部门还首次推出为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排人工座席帮助老人选票订票，充分体现了对特殊群体的关怀。
扩大"门到站""门到门"行李寄送服务试点至111座车站，有效缓解了旅客出行时携带行李的不便。
出行环境的优化也是今年春运的重点。
朱文忠介绍，铁路部门将静音车厢的实施范围拓展至超8000列动车组列车，为旅客提供更加舒适的乘车环境。
针对旅客关注的站台候车条件问题，将逐步在500余个客流较大车站增设站台座椅。
充分考虑旅客充电需求，在主要客运车站增加充足的免费充电设施。
随着新能源汽车出行占比的进一步提高，交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博表示，将采取增设移动式应急充电设备、优化单车充电时长等举措，努力保障新能源车主的充电需求。
车主可通过"e路畅通"小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态，为绿色出行提供有力支撑。
铁路部门还针对消费新需求进行了产品创新。
适应"探亲+旅游""先探亲、后旅游"等需求变化，围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，今年春运在热门方向增加运力、加开列车，丰富产品供给。
考虑到滑雪爱好者的实际需求，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出"雪具便利行"服务，为特定旅客群体提供专项便利。
一年一度的春运不仅是对交通运输体系的压力测试，更是观察中国经济社会发展的独特窗口。
从单纯追求"走得了"到如今注重"走得好"，春运服务的迭代升级折射出以人为本的发展理念。
面对95亿人次的流动大考，各部门协同发力、创新服务，正在书写新时代中国春运的温暖答卷。
这场规模空前的迁徙，终将化作千万家庭团圆的笑颜，成为流动中国最生动的注脚。