城乡结合部交通安全形势严峻。
据公安交管部门统计，通州马驹桥、昌平北七家、大兴庞各庄、顺义马坡四个城乡结合部地区去年共发生道路交通死亡事故20起，造成20人死亡。
这一数据反映出该类区域交通事故集中、死亡率高的突出问题，已成为全市道路交通安全的薄弱环节。
城乡结合部交通事故多发的根本原因在于基础设施不完善与管理力量相对薄弱。
这些地区往往存在无信号灯控制的路口、穿村过镇道路开口众多、照明设施不足等问题，加之交通参与者安全意识参差不齐，非法营运、超载超速、疲劳驾驶等违法行为时有发生，电动自行车闯红灯、逆行等不规范行为也较为普遍。
这些因素相互叠加，大大增加了事故风险。
为扭转这一局面，北京市公安交管部门牵头组织属地交通管理支队、乡镇政府、村委会等多方力量，启动"路面+源头"一体化治理攻坚。
在隐患源头治理方面，各镇政府会同交管部门、道路产权单位深入排查交通安全隐患，系统推进"四灯两减"工程，即增设照明灯、交通信号灯、黄色警示灯、红蓝爆闪灯，铺设减速带、减速震荡线，同步完善村庄警示标志、限速标志等配套设施，从根本上改善道路通行条件。
在路面执法管控层面，公安交管、交通、城管、环保等部门成立执法整治小分队，对违规车辆上路、非法营运、大货车超载超速、疲劳驾驶、涉牌等违法行为进行联合整治，形成执法合力。
同时针对电动自行车等非机动车的突出违法行为开展专项治理，规范交通秩序。
安全宣传教育是治理的重要补充。
市公安交管部门成立农村交通安全宣传小分队进村入户，利用发生在村民身边的真实事故案例制作警示资料，通过村"大喇叭"广播、社区微信群、短视频平台、宣传栏等"线上+线下"相结合的方式，用"身边事"教育"身边人"，提升农村地区交通安全意识。
城乡接合部的交通安全治理，既是对城市管理智慧的考验，更是落实“人民至上”理念的生动实践。
当减速带取代血泪教训，当信号灯照亮归家之路，这场攻坚行动的价值已超越事故数据本身，成为城乡融合发展进程中具有示范意义的治理样本。
如何将阶段性成果转化为长效制度，仍需在实践中持续探索。