2014年9月29日，通界高速这鄂湘第一桥终于通车，一口气打通了湖北与湖南之间的瓶颈路段，让武汉的车流可以直接一脚油门就冲进湖南。与此同时，嘉鱼北段的工程也在同步推进，这座长达21.1公里的双向六车道道路，还创下了当时42米+70米+42米连续刚构桥双幅合龙的纪录。等到2018年年底，它会跟新丰到博罗的那条新博高速一起正式放行。 这就意味着武汉到长沙的车流可以直接经过嘉鱼北，接着前往通城，然后拐向浏阳，最后一路畅行到深圳。深圳回湖南的路程也会从原来的6个小时缩短到4个小时以内，直接给大家省下2个小时的赶路时间；而从深圳到武汉也变得更加顺畅，全程大约只需要9个小时。 这段新路线不仅连接了大广、广惠和博深这几条高速公路，还在珠三角与华中之间架起了一座桥梁。它的建设者们给深圳、惠州、东莞和韶关这些地方带来了一条“避开京港澳”的捷径。这条新路全长1083公里，贯穿鄂湘粤三个省份，就像是一根拉直的弓弦，把珠三角和中三角紧紧地扣在一起。 相比以前动不动就堵得让人怀疑人生的情况，现在开车回去就方便多了。因为它从湖北武汉一路延伸到广东深圳，全程有六车道和120公里的时速做保障，物流运输的时间也能缩短一半以上。 而在湖南段那边，早就已经准备好了。这一段约有481公里长，由通平、浏醴、醴茶、衡炎、炎汝五部分组成，早在2018年5月前就全部通车了。它横跨岳阳、长沙、株洲、衡阳还有郴州五个城市，把平江、浏阳、醴陵、茶陵等11个县市连成了一个“一小时生活圈”。 至于广东那边的最新进展是新丰到博罗这条28日就要通车的新博高速。它的起点在韶关新丰，终点在惠州博罗，总长度是108公里。从起点到龙田互通这一段允许跑100公里每小时；从龙田互通一直到终点则可以跑120公里每小时。 道路上还设置了新丰南、蓝田、龙田、龙门、龙江、官山、平安和湖镇8个匝道站；同时龙门和平安这两对服务区也同步开放了。 等到2018年年底全线贯通后，那些每天为了抢火车票发愁的“返乡大军”，或者是怕自驾路不好走的朋友们就都有福气了。因为这条新的南北大动脉正式上线了！ 如果你打算开车回家过年或者是回湖南探亲访友，那就收藏好这篇攻略吧。从深圳出发沿着博深→新博→仁新→炎汝高速行驶就行。 导航软件已经更新好了所有数据，你只要输入起点和终点就能一键规划出最省事的路线图了。 春节回家、返工上班或者是周末去湖广游玩的时候，多一条路就多了一种选择！赶紧把这个好消息告诉你的老乡吧！ 武深高速的贯通不仅把时空距离给缩短了，更让湘鄂粤三地的经济往来、文化交流还有人员互动都进入了一个全新的“加速度”时代！