北京经济技术开发区管理委员会副主任李全在2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事新闻发布会上表示，这次比赛把自主导航和遥控两种参赛方式都给设计了进去，让大家在同一条赛道上比试，时间算在一起，最后一起排个名。那些自主导航的队伍，只要跑起来就得自己走完全程，要是路上出了啥故障或者有安全隐患，裁判看了觉得必须得人工插手，这时候才会让人上去管一管。至于遥控机器人，队员就得乖乖待在指定的车里按规矩操作。李全还说了，这次比赛的目标就是要借着比赛来提升技术、促进创新。他们结合3月14日晚上到15日凌晨搞的那次大规模实地测试结果，把参赛规范、赛道规则和计时判罚这三个方面都好好梳理了一遍。 参赛范围这回是敞开了大门，不仅欢迎国内的单位来，国外的相关企业、高校还有科研机构也都能参加，好把更多的好队伍都给吸纳进来。为了保证公平，他们给参赛机器人定下了硬件标准，还建立了资格审查机制，不让那些不符合要求的人混进来。赛道上沿着路科学地设了7个补给站和应急点，大家要是想换电池或者换机器人都能在这里进行。 计时这块也有新变化：遥控组的净计时成绩得乘个1.2的系数，就是想让大家更愿意去搞自主导航技术。至于怎么罚人也更细了：乱换机器人、在补给站外面换电池、去干扰别人的机器人……这些违规行为都有了具体的处理办法。李全提到的那场在3月14日到15日凌晨的测试活动，既是给自主导航的机器人在真路上的表现进行了一次实战检验，也是对怎么组织赛事、保障安全以及大家怎么配合这些工作的全面演练。这次测试给接下来的比赛打下了很好的底子。中新网北京3月23日电 记者陈杭 吕少威