1月12日这天，中国南方航空公司把国产大飞机C919交给了南京禄口国际机场，顺利飞完了广州到南京的首航。机场特意给水门仪式接待，这不仅说明C919已经正式开始跑南北这条干线，还意味着航线网变得更密了。执行这次任务的飞机叫“大美湾区”号，它把国产飞机、粤港澳大湾区还有第十五届全运会的元素融合在一起，算是国产装备走向市场的一个象征。 南航打算从1月12日开始，每天用C919飞两个往返广州和南京。加上以前的飞机，这条航线现在每天有8个航班，从早上8点半一直排到晚上11点多，形成了高频次的航班波。这样的服务能让两地的人、钱、信息和技术跑得更快，把粤港澳大湾区和长三角这两个经济高地连得更紧。 从大的方面看，C919不仅仅是增加了几趟飞机那么简单。它是我国坚持创新的成果，也是高端装备制造突破后的一步棋。每架飞机飞起来都在积累经验和口碑，给以后改进机型、打进国际市场打好基础。南航敢于这么干，说明大家对国产飞机是有信心的。 现在国家搞大循环，搞好区域间的路和桥很重要。C919飞广州-南京航线，就是用高科技工具帮国家协调区域发展。它不光让坐飞机更舒服，还能让大家更有自豪感，算是一举两得。 国产大飞机C919在天空上飞的时候，把南京和广州这两座中心城市连起来了，也把粤港澳大湾区和长三角一体化这两个战略区域连在了一起。它的航迹就像我们制造业往高处走的决心，也展示了科技创新和市场需求结合的好前景。 随着经验越来越多、航线越来越多，这个承载着民族梦想的“国之重器”，肯定能在万里蓝天写下更多中国制造、中国创造的故事，给交通强国建设和民航业高质量发展添把力。