2026年春运今日拉开帷幕，标志着一年一度的“人口大迁徙”正式开启。作为疫情防控平稳转段后的第四个春运，今年春运显示出规模大、峰值高、出行方式多元化的特点。国家发展改革委数据显示，今年春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，较2023年春运增长约12%，自驾出行占比达80%，铁路、民航客运量预计分别达5.4亿人次和9500万人次，均有望突破历史同期水平。 客流高峰的形成源于多重因素叠加。今年春节假期与周末连休形成9天超长假期，返乡探亲与旅游出行需求集中释放。，我国交通基础设施网络完善，为大规模人员流动提供了坚实基础。截至2025年底，国家高速公路主线已覆盖99%的20万以上人口城市，高铁运营里程突破5万公里，覆盖97%的50万以上人口城市，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元。 面对庞大的出行需求，交通运输部门提前部署应对措施。铁路部门重点线路增开夜间高铁，民航局协调航空公司增加热门航线班次，公路部门在易拥堵路段实施分流管控。不容忽视的是，今年春运特别强调综合运输协同发力，各地建立跨部门应急联动机制，确保不同运输方式无缝衔接。以长三角地区为例，铁路与城市轨道交通实现“零距离”换乘，空铁联运服务覆盖主要枢纽机场。 服务品质提升成为今年春运的突出亮点。乌鲁木齐站设置重点旅客专区，配备便民服务设施；重庆东站组织书法家现场书写春联，营造节日氛围；延安站推出“陕北过大年”特色活动，让旅客感受传统文化魅力。在科技应用上，智能导航、无感支付等新技术广泛应用，提高通行效率。 展望未来，专家指出我国春运将呈现“总量持续增长、结构不断优化”的趋势。随着综合立体交通网络日益完善和错峰出行理念普及，春运组织将更加科学高效。交通运输部对应的负责人表示，将持续推进“平安春运、便捷春运、温馨春运”建设，让人民群众出行体验更加美好。
春运连接着家与城市、传统与现代。95亿人次的流动背后，是人们对团圆的期盼，也是社会运行的写照。让每一次出行更安全、便捷、温暖，既考验交通治理能力，也体现公共服务水平。当路网更完善、组织更高效、服务更贴心，团圆不仅是情感表达，更成为高质量发展中的民生印记。