2026年春运将于2月2日启动，3月13日结束，共40天；受春节假期延长至9天的影响，今年春运客流压力明显增加。铁路杭州站预计发送旅客1128万人次，日均28.2万人次，同比增长3.8%。 客流呈现明显的阶段性特征。节前以务工返乡和探亲为主，最高峰预计在2月13日（腊月廿六），单日发送旅客41万人次。节后则以返程务工和学生流为主，首个高峰出现在2月23日（正月初七），单日发送旅客27.3万人次。 客流增长反映了杭州经济活力的提升和长三角一体化的加快。作为新一线城市，杭州吸引了大量外来务工人员和高校学生，丰富的旅游资源也带动了节假日短途出行需求。杭衢高铁的开通和建德南站的投入运营更扩大了铁路覆盖范围，为周边地区旅客提供了更多便利。 为应对客流高峰，铁路杭州站计划开行716对旅客列车，其中加开180.5对，较去年增加15.5对。加开列车主要针对安徽、河南、江西等劳务输出大省。铁路部门将运用大数据分析动态调整运力，通过动车组重联、普速列车加挂等方式提升运输效率。 节前2月8日至9日、11日至14日，杭州东站、杭州西站将与杭州站、杭州南站同步启动通宵运营，确保夜间旅客顺利出行。这些举措表明了铁路部门在运力调配和服务创新上的不断优化，从固定班次向动态调整、从常规运营向灵活应对转变，铁路运输正朝着更加精准、更加人性化的方向发展。
春运是检验铁路运输能力和服务水平的重要时刻。2026年春运面临客流增长、假期延长、客流结构复杂等新挑战。铁路部门通过科学规划、充足投放、精准调度等措施，既要满足群众出行需求，也要推动铁路运输高质量发展。这种以客流需求为导向、以技术手段为支撑的运输组织方式，代表了现代铁路运输的发展方向，也为其他运输方式提供了参考。