中新网海口7月3日电，有个叫王晓斌和金校宇的记者发了消息。他们说7月2日到3日，全球首艘既能用来研究又能教学的“新红专”轮在海口搞了个开放日。很多人去了，大家在驾驶室好奇地看了看这艘智能船是怎么回事，还去实训中心试着开了一回。 7月3日那天，“新红专”就锚泊在海口新海港。“新红专”是中远海运集团和大连海事大学一起搞出来的。这艘船全长有69.83米，宽10.9米，最快能跑18.5节，载重量有1488吨，里头能装下50个科研人员、老师、学生和船员。 再过2年，也就是2025年，是中国航海日设立20周年，还是郑和下西洋620周年。趁着7月11日中国航海日马上就要到了，中远海运集团还有大连海事大学弄了个活动叫“百川向海”，他们想让“新红专”轮给海上丝绸之路文化致敬。这个活动在海南会转一圈，先是海口新海港，接着去儋州洋浦港，最后是琼海龙湾港。海口这站的时候，上百人都上船参观了。 在“新红专”的驾驶室里，科研人员给大家伙儿看了看他们装的“太衍”智能系统。上海船研所的陈宇航是个高级工程师，他跟大家讲这系统把人工智能算法、先进传感器还有自动化控制技术都集成在了一起。里面有态势感知、自主决策、航行控制这些功能，还能自动靠岸离港。系统甚至能让岸上和船这边互通消息、远程操纵船，智能化水平已经是世界一流的了。 船上的“驭海智启”智能船舶实训中心也挺热闹。大家在那儿体验怎么操纵船舶。大连海事大学搞了个基于数字孪生技术的模拟器，体验者就在虚拟环境里开驾驶台、管轮机设备、搞电气系统维护。这个系统还能跟真的船系统互动验证一下，让人对“驾、机、电”这些东西有个更全面的认识和实操水平提升。