问题：关键领域“受制于人”仍是产业升级的突出痛点。
轨道交通牵引系统核心器件、航空健康监控与远程诊断能力、炼油装置关键催化剂、钢铁连铸自动化运行等环节，过去不同程度依赖进口产品与服务。
一旦发生故障或供应链波动，维修周期长、成本高、响应慢，直接影响运行安全、生产连续性与企业竞争力。
随着新型工业化深入推进，传统产业改造升级与战略性新兴产业发展并行，如何在“无人区”实现技术自主可控、在系统工程中实现稳定可靠，成为摆在制造业面前的必答题。
原因：一是核心技术长期积累不足，复杂系统存在“黑箱”，难以快速替代；二是高端装备维护与工艺优化需要长期现场经验，既懂原理又能实操的人才供给相对紧缺；三是产业链协同创新能力有待强化，从元器件选型、匹配验证到检测维修再到规模化应用，需要跨部门、跨企业的标准与流程支撑；四是新技术迭代速度加快，数字化、网络化、智能化应用对工程师团队提出复合型能力要求，既要理解底层逻辑，又要面向场景快速落地。
影响：从一个部件、一套系统的突破，正外溢为产业链整体能力提升。
以轨道交通为例，牵引逆变单元被称为列车的“心脏”。
过去核心器件依赖进口，故障返厂维修耗时可达半年、单件成本高企。
广州地铁集团自动化高级工程师、全国劳动模范李天明带队攻关，探索形成国产化改造与维修路径，逐步掌握从选型、匹配、检测、维修到量产的全链条能力，推动关键部件成本显著降低、保障能力显著增强。
在航空领域，面对国外厂商高收费与技术封锁，全国劳动模范、中国南方航空工程技术分公司飞机系统工程管理专家刘宇辉和团队从零起步，长期倒班攻关，2001年研发出国内首个飞机远程诊断实时跟踪方案雏形，填补行业空白，提升了运行保障与数据服务自主能力。
在炼油一线，深耕加氢装置多年的中国石化茂名石化操作工吴金源直面催化剂依赖进口难题，带领团队反复试验，实现国产催化剂长期稳定应用，为同类装置提供可复制路径，进一步降低成本、提升供应链韧性。
与此同时，在数字经济与新业态发展中，中国联通领域专家潘桂新带领团队在低空智联网探索突破，强调“走出去与请进来”并重，把政策导向、场景需求与技术底座贯通起来，推动创新从实验室走向规模化应用。
对策：让更多“能工巧匠”在关键岗位上挑大梁，需要系统性政策与机制支撑。
其一，以产业工人队伍建设改革为牵引，完善技能人才培养、评价、使用、激励的闭环机制，推动技能价值在薪酬分配、岗位晋升、项目负责等方面充分体现。
其二，以企业为创新主体，围绕关键工序、关键装备、关键材料建立攻关清单，强化“现场问题—技术攻关—工程验证—标准固化”的路径，让突破成果可复制、可推广。
其三，加快工匠学院与实训体系建设，打通学校教育、企业培训、岗位练兵的通道，形成分层分类培养体系，既培养顶尖技能领军人才，也壮大高水平技术技能队伍。
其四，推动产学研用深度融合，鼓励跨行业协同，建立公共检测验证平台与标准化体系，降低创新试错成本，提高成果转化效率。
其五，把安全可靠作为底线要求，针对轨道交通、航空、能源化工等高风险领域，强化全生命周期质量管理与数据闭环，确保国产化替代“用得上、用得稳、用得久”。
前景：随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，“以技能托举创新、以创新反哺产业”的趋势更加明显。
一方面，国产化替代将从单点突破走向系统化、规模化，推动制造业供应链更加安全可控；另一方面，数字化能力将成为工匠精神的新表达，从产线到云端、从设备到网络、从经验到模型，现场技能与工程数据深度融合将催生新的生产方式。
广东今年认定的12名大国工匠，折射出一线人才在关键技术攻坚、工艺优化、标准引领和技艺传承中的综合价值。
可以预期，随着工匠人才培养体系不断完善、创新生态持续优化，一批面向国家重大战略需求、能够解决“急难险重”问题的高技能人才将加速涌现，为制造强国建设提供更加坚实的支撑。
大国工匠是制造业高质量发展的脊梁，他们的故事诠释了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的深刻内涵。
在加快建设制造强国的征程中，弘扬工匠精神、激发创新活力，不仅关乎企业竞争力，更承载着民族工业崛起的希望。
广东的实践为全国提供了宝贵经验，也呼唤更多劳动者在平凡岗位上书写不平凡的篇章。