深夜的哈密戈壁滩上，占地百余亩的停车场亮着灯。由废旧厂房改造而成的“司机之家”，为长途货运司机提供30元一晚的平价住宿。数据显示，我国约3000万名卡车司机中，超过七成日均驾驶时间在8小时以上，近半数遇到“吃饭难、洗澡难、休息难”。在“一带一路”枢纽城市哈密，王晓伟团队用一套可复制的做法，为该难题提供了现实解法。
一盏深夜不灭的灯，照见的是奔波者对安全、尊严与依靠的共同期待。从“司机之家”的一间热水澡、一个床位，到纠纷调解、公益救援，再到推动产业集聚的新平台，哈密伊州区的实践表明：把分散需求组织起来，把可用资源统筹起来，把必要制度嵌入运营环节，就能让“路上的人”更有保障，也让物流运行更高效、更稳健。公共服务向基层延伸、向流动群体覆盖，正在一线转化为可感可及的治理成果。