1961年出生的曾频，早年就读于清华大学并获得工学学士和硕士学位，后来又在密西根大学获得工学博士学位。他专注于发动机电控领域的研究，从传感器到ECU再到整车，他几乎把整个职业生涯都投入到了这个领域。2014年5月，曾频正式加入潍柴动力，随后他担任了潍柴北美创新中心OBD专家、潍坊潍柴动力科技公司总经理、电控研究院院长和总裁助理等职位。2020年，他被评为泰山产业领军人才，2022年4月又获得了潍柴高端人才特别贡献奖。曾频在潍柴的发展历程中一直致力于电控技术规划与战略级管理工作。1973年出生的王令金拥有工程硕士学位和高级工程师背景，他具备丰富的一线经验。2018年1月加入潍柴后，他先负责大缸径发动机平台的研发工作，随后被提拔为大缸径发动机研究院院长和大缸径柴油机总设计师。在四年多的时间里，他成功将实验室数据转化为量产数据，主导了平台迭代、排放升级和成本下探等重要工作。2022年4月，王令金成为潍柴科学家名单中的一员。2022年4月29日，潍柴动力股份有限公司召开了第四次临时董事会会议。这次会议低调且意义重大，董事会聘请曾频和王令金为副总裁。尽管没有铺张的仪式，但这一举动为潍柴埋下了“技术+管理”双轮驱动的新引擎。曾频负责电控与软件领域，王令金则管理着大缸径平台。他们的分工明确互补：一个专注于软件方面的技术发展，另一个则着眼于硬件方面的创新与进步。两人的加入给潍柴在电子电气化与大排量柴油领域注入了新活力。随着新能源路线图加速推进，潍柴需要电控技术快速迭代以适应市场需求；同时海外市场对大排量柴油机的需求仍然强劲，这就要求大缸径平台持续降低成本提高效率。董事会的这次调整被业内解读为“用最懂技术的人管最核心的业务”。通过这两位技术派人才掌舵未来动力战略，潍柴在传统动力护城河与新能源赛道门票之间同时握紧了方向盘。他们的上任为公司未来的发展奠定了坚实基础。