温州港正在把岸电技术运用到了实处，让停泊中的船舶可以停止使用燃油发电机，给港口带来了不少好处。过去，船舶在靠港期间排放的碳占到了港口总排放量的40%到70%，是城市PM2.5和臭氧超标的重要原因。为了让港口真正“绿”起来，解决这个问题是关键。岸电就是把港口变成“大型充电站”，给船舶提供电力。这样，船舶就不再需要靠自己的柴油机发电了。温州港现在以低压岸电为主，因为它适合老旧船舶改造。截至2024年7月，温州有45家港口企业安装了岸电设施。其中36家拥有近两年的运行记录，设施平均使用率达到80%。给这些船舶供电累计已经超过18.27万度，比去年同期增长了55.47%。7月份单月用电量也突破了3万度，同比增长66.09%。除了减少碳排放和噪音污染外，使用岸电还能降低船方的燃油成本。以每度电不到柴油价格的1/3来计算，一艘船一年能节省数十万元燃油费。同时，稳定的电力供应还能提高靠泊效率，缩短靠泊时间约15%。未来，温州港计划到2025年实现50%以上泊位具备双回路岸电能力。这样一来，靠港船舶就不再是污染高峰了，而是静默切换的常态。