2023年的巴林测试让我想起了那段关于阿隆索和本田的漫长故事。昨天凌晨，画面中阿隆索从阿斯顿马丁的绿皮车里出来，甩了甩手腕，表情复杂。看着他身后的赛车，后盖上那个醒目的H标在阳光下特别刺眼。那一刻，我突然想起2015年在墨尔本围场里的场景。那时候他是迈凯伦的车手，本田刚回到F1。赛车冒青烟熄火后，他走出来找了块草地躺下，像个被掏空的躯壳。很多人觉得他在演，但只有老车迷懂那种真的累。九年过去了，阿隆索又和本田撞上了。 从2015年的马来西亚到2017年的匈牙利，阿隆索给了本田很多时间。马来西亚那次他推着车走，背影写满了“我做错了什么”。匈牙利那次引擎振动太猛，他松开了方向盘。这样的经历让他在围场里留下了“选队鬼才”的称号。离开法拉利、迈凯伦、雷诺后，那些车队都有了起色。 其实这段缘分是从2015年开始的。那时候本田需要顶尖车手的反馈，阿隆索作为两届冠军自然是首选。但谁能想到这次合作会变成互相折磨的长跑呢？那个引擎输出曲线像过山车，普通车手两个弯就会spin了。 2017年本田和迈凯伦分手时大家都以为结束了，结果他又遇到了红牛二队、红牛、阿斯顿马丁。直到2023年宣布加盟阿斯顿马丁时大家都笑了，因为这就像个命运玩笑。 今年测试时我盯着车载镜头看了很久。阿隆索过弯动作依然流畅，没有当年那种窘迫。测试结束后他说“引擎感觉不错”，这话听着真是活久见。 现在本田已经证明了实力，阿隆索在阿斯顿马丁找回了笑容。他们都吃了苦头终于沉淀下来了。不过作为老车迷我心里还是有根弦绷着：当他全油门冲向一号弯时会不会想起那些恐惧？ 评论区聊聊你记忆里最深的阿隆索瞬间吧。