昨天蔚来的李斌在直播里跟我们说了好几个事儿。首先，他把蔚来ES9的技术发布会定在了今年四月份，总裁那边说五月底就能上市，到时候价格就出来了，六月一日开始交货。他还提到乐道L80也会在四月搞个技术发布会，五月上市交付。这样看来，蔚来今年要出的车还挺多的。其实上个月李斌就说了，这款ES9要在同价位里打得最响。虽然具体多少钱还没定，但我看这情况，估计和蔚来ES8差不多，可能40.68万元到44.68万元这个价位。所以说，ES9大概是要冲50万元的市场，去跟问界M9和极氪9X打个擂台。不过问界M9现在主力卖的是增程版，极氪9X也只有混动的，没有纯电的。所以相比之下，纯电的ES9其实没什么太硬的对手。成功的可能性还是很大的。 他还讲了一下5566车系要在今年做点小改动。5566指的就是蔚来的ET5、ET5T、ES6、EC6这四款车。ET5和ET5T是中型车，ES6和EC6是中型SUV。这些车都比ES8低一个档次。这四款车现在卖得最火的应该是ET5T吧，它主打的就是30万级别的市场。至于乐道品牌呢，现在只有L60和L90两款车。L60主要盯着中型SUV市场卖，L90则是主打大型SUV。最新款的乐道L80就不一样了，它要主打中大型SUV市场。这个市场跟L60、L90不一样，定价方面也会避开它们俩，但还是会走性价比路线。至于还没大改的5566系列呢，还是老一套的400V架构打造的。但蔚来新款的车型基本都是900V架构做出来的。换电也是蔚来的一大卖点，他们现在也在慢慢往900V上靠。所以说，旧款的400V架构车型对蔚来来说不太好弄——他们得同时维护400V和900V两套电池系统。