上汽集团在3月27日给媒体展示了他们的新员工“能仔1号”，这个人形机器人的入职意味着中国在人形机器人领域又迈出了一步。这家“国家级智能工厂”，也就是上汽通用汽车奥特能超级工厂，迎来了一个特殊的工人，它是上汽集团给行业树立的首个榜样，也是汽车行业里首批真正投入生产的机器人。“能仔1号”给别克至境E7的电池生产线带来了新变化，它能在不需要固定编程的情况下自主识别电芯材料，规划抓取路径，还能和双臂协作完成高精度作业。 早在2024年，上汽通用就和智元机器人达成了合作意向。双方团队在这个合作中非常认真地把上百个工位和数十个场景都摸透了，经过了近千次测试和优化，最终把电芯产线选作“能仔1号”的首个实战场地。上汽集团在这方面的布局早就有了规划。目前上汽金控在这方面的投资已经超过8亿元，涵盖了机器人本体、具身智能等多个关键领域。 摩根士丹利预测说2026年中国市场的人形机器人销量会有一个很大的增长，达到2.8万台，甚至到了2035年还会翻上几番。作为全球最大的汽车制造国之一，中国在这个领域有着广阔的发展前景。这就好比把汽车制造当作了最好的“练兵场”，因为它不仅工艺复杂、精度要求高，还具有很大的规模化应用潜力。 这次成功应用的背后，说明上汽集团通过前瞻性的战略投入和扎实的实践探索，已经在汽车智能制造和人形机器人融合的道路上走在了前面。他们不仅推出了“能仔1号”，还在技术积累方面做得非常好。智元A2-W平台提供了强大的技术支持，“能仔1号”具备视觉感知、双臂协同和力控抓取三大核心技能。它让生产线变得更加灵活智能，摆脱了对固定编程和来料精确定位的依赖。