先跟您唠唠云南这边高速公路的新动静，“限速大松绑”这事算是彻底闹开了。这次改动特别直观，以前路上到处都是100公里/小时以下的限速牌，现在基本看不见了。省厅和公安厅之前还专门发了个文件，明确除了特殊路段，全高速限速原则上不能低于100公里/小时。到了今年春节前，一下子把136条高速、5748块老限速牌都给拆了或者换了，换上了1124块新牌子，这整体限速水平一下子就拔高了22.28公里/小时。 这几个具体数字特别能说明问题：原本是60公里/小时的，现在能飙到100公里/小时的路段有84段，总共1028.6公里；从80公里/小时提到110公里/小时的有128段，长1486.64公里；从100公里/小时提到120公里/小时的还有84段，总长684.76公里。 这变化车主们也挺有感触。一位私家车主以前总说开得累，60、80、120的限速来回切，脚一直悬在刹车上。现在这种“断崖式”减速基本没了，大家跑起100公里/小时以上的时速才觉得是在走高速。好多司机都说限速提高并不等于危险增加，既然是高速就该让车子跑起来。 这种新的通行模式给大家带来的好处挺多，通行效率、燃油经济性还有出行体验都同步提升了。有位车主用实际经历算了一笔账，五一大假那会儿跑了一趟同样的路程，比以前省了快半小时。 除了路上提速，服务区和路况也都在搞升级。昆磨高速和昆大丽高速上的服务区全改好了，今年还要把剩下的173对服务区都弄好。特别是那些重点服务区，以后会按照“景区门户、城市窗口”的标准来打造。 在建设“美丽公路”这块儿，昆明到大理到丽江、昆明到景洪到磨憨、昆明主城区到长水机场还有怒江这几条线都被列为示范段。路上会种上绿色生态景观廊道，到时候开车出门就是一路风景。 咱们老百姓心里的感受也变了。从以前总变道到现在一路顺畅，从限速忽高忽低到基本都在100公里以上跑，这次调整不光是刷新了速度表，更刷新了大家对云南山区高速的看法——原来限速可以更科学，出门也可以更美好。 车轮向前，风景往后，云南正用一条条“会呼吸”的走廊迎接四面八方来的客人呢！