最高法民四庭庭长沈红雨表示，咱们海事审判的头等大事就是维护原油这些大宗货物的产业链供应链稳当，这也是涉外司法的重点任务。为了维护航运商贸秩序，2月27日最高人民法院开了个新闻发布会，介绍了这几年法院怎么通过海事审判来服务海洋经济高质量发展，还顺便发了一些典型案例。 这里面有个例子是宁波海事法院办的，当时保税燃料油的供应出了个老毛病，就是国内外关联公司的人格混同。法院综合考虑了船舶所有权变更和实际经营情况，准确认定了关联公司人格混同，把国内关联方给捆绑上了，责令他们对国外单船公司拖欠的燃油款承担连带责任，这样就帮供油企业保住了权益。 另一个例子发生在大连海事法院。当时有艘载着27万吨进口原油的外轮拒绝卸货，情况非常紧急。大连法院动作迅速，依法审查了海事请求保全申请并把涉案油轮给扣押了。他们还跟相关部门密切配合，最后成功说服了外籍船长配合执法。这就把巨型油轮在海上的重大安全风险给化解了，原油顺利交付了，也确保了咱们大型石化企业的生产经营能继续按部就班地进行下去。 最高法还指出维护原油等大宗货物的产业链供应链稳定是海事审判的主要职责，而维护航运商贸秩序稳定是发展海洋经济的前提和基础。