各位车友，刚刚刷到最新一期减免购置税的名单，长城汽车旗下的魏牌V9X在里面露了个脸，把最大363公里的纯电续航和6C的超快充电给咱们亮了出来。这台车虽然是基于归元S平台造的第一款大六座SUV，长得有点像大号的SU们，但车子用的是2.0T的插电混动系统，虽然动力参数没透，但官宣百公里加速能跑到4秒内，哪怕亏电了也能跟上这个速度。 看前脸设计挺唬人，有一根贯穿式的灯带做点睛之笔，点亮的时候还能来个流水迎宾的仪式感，车头的LOGO还能亮灯发光，下包围两边还藏着辅助驾驶的小蓝灯和转向灯，车顶顶上还顶着个激光雷达。魏建军老板在直播时也特意提过，这玩意儿不玩虚的，就是为了要装上VLA的辅助驾驶大模型。车身侧面看着特别修长，车身用了双色涂装去拉高级感，轮毂也搞成了21英寸的大五辐式。而且这次门把手没用那种为了省风阻而藏起来的，还是用了更安全的机械式设计。 车身尺寸这块做得挺实在，长宽高分别是5299、2025和1825毫米，轴距拉到了3150毫米，所有版本都是6座布局。车尾用的是贯穿式尾灯，中间也配了个小蓝灯看着精神头足。 内饰这块基本上算是跟着家族最新风格走的，那块大悬浮中控屏加上副驾娱乐屏组成的双联屏特别显眼，方向盘也是扁扁的双辐式设计配上怀挡式换挡。这次在车上还用上了双VLA大模型来干智能驾驶和座舱的活儿。 智能座舱这块最值得提的是搭载了AI能力的AI座舱模型，能认识车上的人给你提供主动服务。在配置上更是堆料十足，有个功率3000瓦的31扬声器音响、后排能放冰箱的零重力座椅、后排还有块21.4英寸的娱乐屏和前后遮阳帘等等。 至于动力系统这块是基于800V高压平台搞的。这套2.0T插混系统还匹配了4档DHT变速箱，具体参数还没透露。电池组因为搭载了6C超充功能和CLTC工况测试技术，纯电续航估计能突破400公里。 最关键的是充电速度快，只要5分钟就能把电桩里的200公里电量补满。底盘下面的配置也挺豪华，用的是长城自己研发的双腔空气悬架加上EDC预瞄悬架还有后轮转向系统。总之这台车在续航、充电、智能驾驶这些方面都下了大本钱。