通用汽车已经决定把给凯迪拉克Lyriq和Vistiq以及讴歌ZDX提供电池的田纳西州工厂转变成储能用磷酸铁锂电池生产中心，汤姆·加拉格尔这位奥特能电池运营副总裁也确认，去年被裁的700多名员工将在4月底前陆续回厂复工。为了把这个大工厂改造成磷酸铁锂电池厂，奥特能需要耗资数千万美元。之所以做出这样的决定，是为了减少通用汽车在纯电业务收缩中的损失。事实上，LG新能源在北美有四个工厂正在经历类似的转型。比如LG在密歇根州运营的两座工厂，还有和Stellantis合资的加拿大工厂，以及跟本田合作的俄亥俄州工厂，这些都将给电网和数据中心等储能客户供货。Vertech的首席产品官特里斯坦·多尔蒂觉得，这种改造只需要不到一年时间就能完成。 彭博社也提到，这次转型让通用汽车不再只是给汽车用电池。这家美国公司还说过计划在2028年前生产富锰锂电池。不过对于未来更长远的规划，他们还没给出明确说法。与此同时，给这个工厂的工人培训也正在进行中。田纳西州成为了这次重大转变的关键地点。加拿大那边也是类似的情况。事实上，通用汽车跟福特一样都选择了这种转型路线。