特斯拉宣布随AI5芯片定型重启Dojo 3算力计划 加码自动驾驶与人形机器人

1月19日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过社交平台正式宣布,随着AI5芯片设计工作的完成,公司将重新启动Dojo 3超级计算机项目的研发工作。

这一决定距离2025年8月该项目全面停止仅过去五个月时间,显示出特斯拉在人工智能算力布局上的战略调整。

马斯克在发布相关信息的同时,面向全球发出招聘邀请,寻找有志于"研发世界上产量最高芯片"的工程技术人员,并要求应聘者用三个要点阐述其解决过的关键技术难题。

这一举措表明特斯拉正在积极组建新的技术团队,为项目重启做好人才储备。

回顾Dojo项目的发展历程,该超级计算机项目最初于2021年特斯拉人工智能日活动中首次对外发布,定位为专门面向机器学习训练的高性能计算平台。

然而,去年8月,特斯拉突然宣布停止该项目,解散核心技术团队,项目负责人彼得·班农随即离职,约20名核心成员另立门户成立DensityAI公司。

当时马斯克对项目停止的解释是,同时开发两种不同架构的人工智能芯片设计缺乏合理性,公司决定将全部资源集中投入AI5、AI6等新一代芯片的研发工作。

这类芯片既能满足高效推理计算需求,也能胜任核心训练任务,具备更强的通用性和实用性。

此次重启的Dojo 3项目在技术路径上发生了根本性变化。

与前两代产品依赖自主研发D1芯片及晶圆级封装技术的复杂方案不同,Dojo 3采用了全新的架构设计理念。

根据特斯拉的技术规划,新项目将512颗AI5或AI6芯片密集集成在单块主板上,构建超级计算机集群系统。

这种创新设计方案能够显著降低网络布线的复杂程度和硬件制造成本,同时保持大规模并行计算能力。

其中,AI6芯片将采用先进的2纳米制程工艺,整合原有Dojo架构的技术优势,实现车辆、Optimus人形机器人与数据中心人工智能生态系统的全面适配。

从应用前景来看,Dojo 3项目的重启具有重要的战略意义。

目前,特斯拉的Robotaxi自动驾驶出租车业务已在得克萨斯州获得网约车运营牌照,即将进入合规商业化运营阶段。

全自动驾驶软件系统也计划在下个月推出重大更新,重点提升对罕见路况的处理能力。

特斯拉此次战略调整,折射出科技企业在人工智能浪潮中的快速应变能力。

从芯片设计到算力部署,每一步都关乎未来技术的商业化前景。

在全球科技竞争日益激烈的背景下,如何平衡研发投入与市场应用,将成为行业持续探索的课题。