随着2026年春运临近，民航运输市场迎来新一轮高峰。
中国民用航空局运输司副司长王卫军在1月19日的新闻发布会上表示，今年春运民航旅客运输量预计达9500万人次，较去年同期增长5.3%，刷新历史纪录。
这一数据的背后，是多重因素共同作用的结果。
首先，春运期间返乡流、探亲流、学生流与假日旅游客流高度叠加，航空出行需求集中释放。
特别是今年春节较晚，节后返程客流更为密集，单日高峰客流或突破260万人次。
其次，旅游市场持续升温，北方冰雪游、南方避寒游等热门航线预订量显著增长，出入境旅游航线也迎来复苏。
然而，春运期间的高密度运行与复杂天气条件对民航保障能力提出严峻考验。
局部地区的雨雪冰冻天气可能对航班正常率造成影响，航空公司、机场及空管部门需加强协同，确保运行安全。
对此，民航局已部署专项安全检查和应急预案，重点排查航空器适航状态、关键岗位人员资质等环节，并强化跨部门联动机制，力争将航班正常率维持在较高水平。
为满足旅客出行需求，民航局提前优化航线布局，在国内市场增加枢纽机场及旅游目的地航班，国际市场则加密周边国家航线。
同时，鼓励航空公司推出“干支通、全网联”通程航班及空铁联运产品，丰富旅客选择。
据统计，今年春运预计保障航班78万班，同比增长5%，日均航班量达19400班。
2026年春运民航客运量有望创历史新高，既体现了我国经济社会发展的强劲动力和人民群众出行需求的旺盛活力，也考验着民航行业的综合保障能力和服务水平。
在新的发展阶段，民航业需要在确保安全底线的前提下，不断提升运行效率和服务品质，为构建现代化综合交通运输体系、服务经济社会高质量发展作出更大贡献。