2025年新能源重卡销售量突破19.8万辆，市场占有率达到20%，这就是新能源重卡行业在苏州跑出“加速度”的明证。央广网南京3月21日的消息显示，3月20日，一辆没有燃油轰鸣声的卡车驶入苏州相城园区，立刻吸引了众人目光。这是载合卡车推出的新能源重卡，在场的人士都被它的安静与沉稳所打动。载合卡车、统业物流科技集团股份有限公司还有苏州金融租赁股份有限公司当天正式签署了战略合作协议。双方打算在三年内给市场投放1000台新能源重卡，预计每年能把碳排放减少5万吨。 相比传统燃油车，这辆新能源重卡的提速很快，推背感很强。统业物流科技集团股份有限公司的董事长杨水龙试驾完这台车后，满脸兴奋地说：“噪音低了很多，开起来平稳又及时。”他还提到电池较重导致整车感觉更扎实。由于看好新能源重卡的前景，统业物流计划先期采购一两百台，等到业务开展起来后再逐步替换所有燃油车。 运营方统业物流科技集团股份有限公司制定了明确目标：要在2026年6月底前完成50台试点投放任务，并且确保每台车每年运营里程不低于12万公里。载合卡车会给合作方提供定制化产品与全周期技术支持。作为金融合作伙伴的苏州金融租赁股份有限公司将以“融物+融资”的特色为整个项目提供全链条金融支持。 载合卡车的CEO张磊指出企业的发展策略：要把苏州作为核心区域率先落地试点项目，同时借助已经覆盖全国十余个省市的销售与服务网络把这种合作模式推向全国。这样的举措旨在吸引更多产业链伙伴加入进来，共同打造物流行业高质量发展的全球典范。 政府层面也在不断推出政策支持新能源商用车的发展和充换电基础设施的建设。作为全国物流枢纽城市和新能源产业高地的苏州正加速构建“技术+场景+金融”的产业协同生态。相城区则在聚焦新能源智能网联、现代物流等核心赛道方面构建了全链条服务体系，为本地企业走向全国提供了坚实后盾。 扎根苏州的载合卡车是这一生态中的重要力量之一。公司专注于新能源重卡研发与制造工作，在电驱动系统、整车集成与数字化控制等领域都积累了深厚的技术实力。有了这次签约为基础，企业能够依托遍布全国的销售网络为客户提供定制化服务和技术支持。 总之，这一辆更安静、更快、更稳的新能源重卡正从苏州出发，驶向充满希望的绿色物流未来。