湖南省交通运输工作会议21日在长沙召开，会议总结了2025年交通建设成果，并部署2026年重点任务。
2025年，湖南交通固定资产投资完成908亿元，建成通车6条（段）284公里高速公路，全省高速公路总里程达8474公里，位居全国第十。
在“县县通高速”基础上，“县县双高速”比例提升至79.1%，交通网络进一步优化。
2026年，湖南计划完成公路水路固定资产投资840亿元以上，重点推进新新、张官、桂新高速（桂阳至新田段）3条高速公路建成通车，总里程333公里。
同时，力争零道、耒宜扩容2条高速公路提前通车，并推动安溆、株韶2个项目实质性开工。
此外，普通国省干线将完工300公里，农村公路新改建6000公里，进一步提升城乡交通通达性。
内河水运方面，湖南将建成永衡航道三期和洪辰航道262公里，加快长城航道、益芦航道、澧资航道等在建项目，新增千吨级以上泊位6个，助力内河航运提质增效。
铁路建设方面，长株城际铁路将成为重点推进项目，旨在深化干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。
此外，虞公港等11条铁路专用线建设也将加速推进。
分析指出，湖南交通建设的持续发力，既是对国家“交通强国”战略的积极响应，也是区域经济发展的内在需求。
高速公路网络的完善将进一步提升物流效率，降低企业运输成本，而城际铁路的规划建设则有助于长株潭城市群一体化发展，推动生产要素高效流动。
交通运输是区域发展的重要引擎。
湖南2026年交通运输工作的这份成绩单，不仅体现了全省对基础设施投资的持续承诺，更反映了推进区域协调发展、实现高质量发展的坚定决心。
随着新新、张官、桂新等高速公路的建成通车，长株城际铁路的开工建设，以及"四网融合"的深入推进，湖南的交通运输网络将更加完善，为全省经济社会高质量发展提供更加坚实的基础支撑。