当地时间3月22日深夜，加拿大爵士航空公司代理加拿大航空公司运营的一架航班，在美国纽约拉瓜迪亚机场降落时，撞上了一辆消防车。这起严重的事故导致机上72名乘客和4名机组人员中的41名受伤，其中两名飞行员在事故中丧生。纽约州州长凯茜·霍楚尔表示，两位年轻的飞行员原本期待着回家与家人团聚，但这次意外让他们永远回不去了。另一名幸运的女乘务员系着安全带被甩到飞机前部，奇迹般地幸存下来。 这次事故给这个机场带来了很大的影响，超过500个进出航班被取消，数万名乘客受到了影响。美国联邦航空管理局在新闻发布会上称，两位遇难的飞行员都是职业生涯刚开始的年轻人。据报道，事故飞机当时载有72名乘客和4名机组人员，在跑道上以约30英里的时速撞上了消防车。 拉瓜迪亚机场的空管在这次事故中面临着巨大的压力。一位名叫大卫·苏西的前美国联邦航空管理局检查员分析道，如果飞机没有正好撞在消防车中间位置，后果将更加严重。他认为这次撞击让飞机只受到机头损伤，而没有波及到燃油箱或发动机等部位。但这并不改变事实：这起悲剧性的事件再次将空管压力与人员短缺问题置于聚光灯下。 曾任美国联邦事故调查员的艾伦·迪尔表示：“即使在最好的情况下，空中交通管制工作也充满挑战。这些人能力极强，经过严格选拔和大量培训。”但目前美国仍短缺约3000名空中交通管制员。 这次碰撞发生后大约20分钟内，一名交通管制员在无线电频道中自责道：“我们当时正在处理紧急情况，我搞砸了。”无线电频道中另一位飞行员安慰他说：“你已经做得很好了。” 美国交通部长肖恩·达菲表示拉瓜迪亚机场将暂时以降低的运力运行以恢复秩序。他还提到该机场有33名认证管制员，而目标配备是37名。具体在岗管制员人数尚未正式公布。 前美国联邦航空管理局首席空中交通管制员麦克·马科克指出夜班时段通常人员配备较少可能会加剧工作压力。调查人员可能会关注这个班次内连续值班天数以及加班情况来对责任进行评估。 有网友表示这次事件简直像电影《死神来了》一样环环相扣导致灾难发生。实际上拉瓜迪亚机场正在处理一起深夜紧急情况：一架联合航空航班两次中止起飞并报告机尾有异味时情况变得复杂起来。 由于没有可用登机口和安全停放位置，飞机需要用疏散楼梯疏散乘客并通过无线电与管制员反复沟通寻找解决方案。 管制部门派出消防车提供疏散楼梯批准其穿过跑道以便为其他航班提供服务时意外发生了碰撞。 这次悲剧性事件再次凸显了空管日常工作中面临的严苛环境：他们不仅要指挥飞机起降还要协调各类服务车辆在繁忙跑道上运作并不容易。 ICphoto提供了客机头部严重损毁以及与飞机相撞的消防车辆图片展示了此次意外造成的惨重后果和现场情况。