在智慧城市的发展步入深水区，智慧物流被视为关键基础设施，也正从单纯依赖硬件转变为提供生态服务。余恩源作为新石器无人车创始人兼CEO，为企业确立了清晰的方向，认为未来新石器将成为具身智能服务商。这个转型让公司不再仅仅是无人车硬件制造商，而是变成提供全链路智慧物流解决方案的服务商。 新石器的定位建立在两大技术基础之上：大模型技术和机器人技术的深度融合。这个企业已经成功打造了线控底盘和无人运输车身，作为具身智能应用的硬件基础。余恩源进一步说明了他们的目标，未来要扩展无人车的装卸和搬运能力，甚至在车上搭载机械臂，从而把无人车从单纯的交通工具升级为具备装卸能力的智能机器人。 新石器选择走自研自产路线，建立自有工厂来生产无人车。余恩源指出，真正的智慧物流并非只有单一设备智能化那么简单，而是整个物流链路上的所有环节都要实现自动化和协同化。因此，他们不仅关注自己的技术边界，还与行业伙伴合作构建完整的无人化物流系统。比如与做AGV和无人叉车的公司合作时，他们会先把货物从仓库搬到边缘门口，然后再用自己的无人车装上货物运输到目的地，最后再用AI机器人把货物搬进楼内。这样形成一个全流程无人化的应用场景。 这个布局让具身智能不再局限于单个设备，而是贯穿整个仓储、运输和配送过程。新石器的无人车成为了连接这些环节的枢纽，通过智能化基础设施使整个流程更高效便捷。与此同时最大限度降低人力成本也成为了智慧城市物流建设的核心目标。