这次大众车系遇到了两个小故障，一个是Bora NF1.5L的启动困难，另一个是NCS GP的暖风不热。给Bora NF1.5L带来麻烦的是燃油继电器的问题，继电器型号是LIKO 951 253。这个问题的主要原因是85和86针脚的长度不够，所以导致了虚接。车间里曾经试着用胶布粘起来解决这个问题，不过效果并不理想。后来就决定更换继电器，把扎带拿出来插进支架，然后把燃油泵继电器安装上去。这次安装要特别注意针脚一定要对准，用力插紧，千万不能再出现虚接的情况。把多余的线束剪去后，整个维修就完成了。对于NCS GP的暖风不热问题，其实是空调温度翻板在出模的时候变形了，导致温度翻板关闭不严。汽车发动机冷却液温度达到84度的时候空调就不热了。诊断过程中发现冷却液温度若始终达不到80度，就要先检查循环系统。如果循环系统没有问题的话，就把空调温度调到最高，风机开到2档，测量出风口的温度，和同条件下其他车辆比较一下。如果温度差值达到5度以上，就需要对空调做基本设置。如果设置后还是有问题的话就进一步检查。根据维修手册上的方法拆卸温度翻板电机V68.3，再拆下与电机连接的拉杆和摇臂，把摇臂切掉1毫米后装回去就行了。安装好电机后再用诊断仪引导功能对空调做基本设置然后测试一下效果就可以了。