达飞集团和印度科钦船厂签了个大单，要造6艘1700箱的支线船。2月18日那天，达飞集团CEO鲁道夫·萨德在印度访问的时候，把这份合约给拍板了。这次要建的是LNG动力的船，得给达飞在印度的事业添一把火。达飞集团准备在2026年底前，一口气招进1500个印度海员。 通过旗下的CMA SHIPS平台，达飞现在已经给印度招了1000个海员，这次还打算把人数翻倍。鲁道夫·萨德觉得，这事儿跟印度《2047年海洋愿景》挺对路的，是要把印度推成个海洋大国。等到IMEC（印度-中东-欧洲经济走廊）打通了，让印度能跟中东还有欧洲连上，达飞就更能给全球贸易撑腰了。 除了造大船，达飞还想把集装箱制造这块也抓住。他们会找印度当地的伙伴合作，好好发展一下集装箱产业。顺便也能促进可持续拆船，支持国内航运发展。毕竟达飞在印度都混了37年了，这次深交也是为了给经济发展、进出口增长还有可持续价值创造贡献点力量。