朱华荣代表:用立法和保险为自动驾驶护航,出海要从卖产品转向建生态

我国汽车产业正处在迈向自动驾驶的关键阶段。2025年,全国汽车产销均超过3400万辆,L2级及以上辅助驾驶渗透率超过60%;长安、北汽等企业已获得L3级有条件自动驾驶试点首批车型准入许可。,技术迭代加快,但涉及的法律制度跟进不足,正成为规模化落地的主要制约因素。

汽车产业正处智能化与全球化叠加的窗口期:一上需要法规政策及时跟进,推动技术红利加快释放;另一方面也考验企业在全球市场中构建全链条能力的耐心与定力。从自动驾驶的规范落地到出海模式的转型升级,这场变革不仅影响行业自身的发展质量,也折射出中国制造向高端迈进的路径。如何在创新突破与风险防范之间找到平衡,将在很大程度上决定未来的竞争格局。