小米这次在西班牙巴塞罗那搞了个全球发布会，没玩常规的量产车型，直接给大家来了个大惊喜，推出了自家首款超跑概念车，也就是Xiaomi Vision Gran Turismo，简称小米Vision GT。这次发布可是把李田原总经理请出来了，实打实的现场揭开了面纱。车子还跑去MWC 2026世界移动通信大会上亮了相，一亮相就把整个网络给刷爆了，科技圈和汽车圈都在讨论它。 作为小米第一辆超跑概念车，设计和配置上确实下了血本。从外观看，它是围着空气动力学打转的，车子趴得极低，宽体造型特别有气势。座舱是那种悬浮水滴式的设计，底下还留了个大空气道，既能降风阻又能稳得住。整台车的风阻系数才0.29，这可是顶级超跑的水准。车尾的环形灯带一打开特显眼，车身线条又特别流畅，视觉冲击力比同级别的车大多了。 细节方面也没让人失望。车门用了剪刀门设计，仪式感满满；轮毂用了半透磁悬式轮毂罩，高速行驶时外面的面板不动风阻就更小了，还能保护里面的结构。这种设计在同级里挺少见的。 内饰也继承了小米的智能基因。中控是个全景屏天际屏，不光显示清楚还能跟家里的东西连动；空调旋钮跟飞机的推杆档把是实体的，操作手感好很多。 很多人以为这就是个普通的概念车用来博眼球的，但其实来头很大。它是专门给GT模拟平台做的纯电动智能超跑，背后的Vision Gran Turismo项目含金量极高。 这个项目从2013年就开始了，就是让全球顶尖车企抛开现实限制造梦想车。在小米进来之前已经有布加迪、法拉利、保时捷这35家车企参与了进来，一共造了50台概念车。小米现在是第36个加入的品牌，带来了第51台概念车。它还是第一个受邀的中国品牌也是第一个科技公司加入这个项目。 雷军也说了要给超跑的未来探索新路子。其实去年6月Polyphony Digital就说要跟小米合作做这个车了，现在是兑现承诺了。 不过最让人意外的是这台在网友投票里比保时捷Mission X还火的车小米却没有量产计划。雷军说这车就是为了展示小米的技术水平当“名片”的。 听说这台车会开始全球巡展，4月份北京车展咱们也能亲眼看见这台“梦中情车”了。 不量产其实也挺明智的：一方面很多设计和技术现在还不成熟；另一方面超跑市场本身就小销量难保证。 总之小米Vision GT虽然不量产但意义重大：它是中国品牌第一次进全球顶级超跑圈打破了欧美日的垄断。 至于好不好看见仁见智吧反正能被顶级阵营认可就说明实力到位了。 行业资讯、案例资料、运营干货精彩不停全文完更多有趣内容码上看