山东省政府新闻办1月7日举行政策例行吹风会，解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》。方案出台，意味着山东在巩固既有航空维修产业优势的基础上，继续明确了产业升级的目标和实施路径。山东航空维修产业基础较为扎实。作为全国经济大省和民航运输大省，山东较早引入航空维修企业。截至2025年底，全省共有山东太古、山东鸿华等航空维修企业23家，维修能力覆盖日常维护、定期检修、附件维修、机体大修、飞机改装、研发设计、执照培训等七大类，维修机型涵盖波音737、空客320、中国商飞等系列机型。其中，山东太古在窄体飞机维修领域位居全球前列，与中国商飞联合组建的国产飞机维修工程中心已自主研发零部件超过1万项，是国内交付品类较全的供应商。东航技术山东分公司、山东翔宇、山东鸿华等企业在细分领域的维修能力也处于国内领先水平。企业集聚效应进一步显现，使山东在华东地区航空维修市场中占据19.2%的份额。山东完备的工业体系为航空维修产业发展提供了支撑。作为工业大省，山东在航空航天、高端装备、新型材料等领域产业链较为完整，与航空维修的协同正在加速落地。山东太古与山东超算中心合作开发仿真系统，青岛海尔研发飞机恒温货柜，国橡航泰研发飞机轮胎等项目，反映了产业融合带来的创新空间。较为完善的产业生态，为航空维修产业持续提升质量与效益提供了基础。
在全球航空产业链加速重构的背景下，山东以三年行动方案推动航空维修向更高技术含量、更高附加值方向升级，既为国产大飞机发展提供支撑，也为制造业大省转型升级提供了可借鉴的路径。围绕技术创新、人才培养和区域协同展开的系统推进，或将为我国高端装备制造业高质量发展带来示范效应。