大年初二刚过，全国的春运大幕就在2月2日正式拉开了。作为华南地区的交通心脏，广州这回可是迎来了客流量的高峰期。铁路那边预计，40天里头能把7855万人次的旅客给送上路，比去年多出了4.8%，运输量肯定会创下历史新高。不光是铁路热闹，白云机场那边也得忙活起来，预计要飞6.57万架次航班，接送旅客的总量也能突破1050万。值得一提的是，今年T3航站楼可是头一回在春运里干活儿，那些现代化的新玩意儿加上扩容后的保障能力，肯定能帮旅客把体验给拉满。 除了要把这些“大动脉”给疏通顺溜了，广州也没闲着，琢磨着怎么搞点儿文化体育活动来给大伙儿添乐子。“广州过年 花城看花”的重头戏——“大湾鸡”奥体嘉年华定在了2月4日这天在广东奥林匹克体育中心开张，免费请大家进去玩。这是个把体育、文化还有娱乐都融在一块儿的大Party，图的就是给市民和游客找个过节的新去处。广州塔下面的“巨龙天演・史前化石奇境探秘”也已经开演了，成了寒假里最受家长欢迎的亲子科学乐园。 城市的公共服务和基础设施也没落下功夫。广东省奥林匹克体育中心刚把第十五届全运会的赛场给装修了一下，新增了2.8万平方米的公共健身空间，里头还有不少智能健身器材，这下大家去锻炼身体的地方就更多了。在生态建设这块儿，“十四五”期间广州已经修了超过1548公里的碧道，排到了全省第一的位置。像南岗河、派潭河这些地方都被评为国家级幸福河湖了，水面变清了，大家亲水的空间也变大了。 教育方面的改革步子迈得也挺大。《广州市职业教育促进条例》这几天刚发出来，2026年3月1日就能开始执行了。这条例里有个大亮点：打通了中等职业教育跟普通高中学籍互相转的路子。以前那种普职分开的老观念被打破了，学生以后找路走就灵活多了。 再往大了看大湾区的情况也挺好。国产大飞机C919就在2月2日那天成功飞了一趟珠海到上海虹桥的航线。这意味着C919在大湾区的航线网又铺开了一块地儿，珠海成了继广州和深圳之后的第三个运营点。在经贸上看，2025年广东省对APEC其他国家的进出口总值还是稳稳的在增长。 在修路这块儿也有新进展。汕梅高速的改扩建工程干得挺利索，玉湖收费站通车了以后就为全线通车打下了基础。这也方便了粤东地区和大湾区之间的来往。国家现在也在使劲儿管着新兴产业的事儿。市场监管总局和其他几个部门一块儿发布了《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，把低空经济产业该怎么安全、有序又有创新地发展给指了一条明路。 看这春运多热闹，惠民的活动多丰富；看这基础设施和生态环境一直在改；看这教育改革在搞创新；再看产业布局也很有门道。广州正用尽全力准备好过年的东西呢！这些事儿凑在一块儿就像是一幅画：枢纽功能很硬实、民生服务很细致、发展劲头很足的国际大都市样子也出来了！也说明了粤港澳大湾区现在那股蓬勃向上的劲头！