随着首对500米长钢轨平稳地落在雄忻高铁跨京广铁路特大桥的无砟道床上，2月1日上午，这条线路正式开启了铺轨工作。消息是中国铁路北京局集团有限公司传来的，地点在保定市顺平县。雄忻高铁是京昆通道的一部分，从雄安站一直连到忻州西站，全长大约342公里，设计时速350公里。它把河北和山西这两省都串起来了，铺轨总长达到了716公里。按照规划，先把河北段搞定，然后再转向山西。 线路有88%都是桥隧结构，还有好几个隧道路段有着30‰的连续坡道。这些地形不仅把运输道砟和吊装这些活儿给难住了，还增加了铺轨的难度。而且雄安站和忻州西站的接轨施工也得处理好安全和技术的双重难题。为了把安全和质量抓好，项目部特意编了一套长钢轨运输和铺设的计划。他们还用了信息化系统来远距离监控铺轨机和运输车等设备的状态，把管理工作变得更透明、更高效。 工程一完工，肯定能让国家的铁路网布局更完善。这不仅能让山西跟京津冀之间的来往更方便，还能带动沿线经济社会的发展和区域协同的推进。这是方素菊、董策写的报道。