2020年坦克300才刚刚上市，虽然目前国内“方盒子”SUV的选择变多了，热度也不如以前，但它在越野迷心里的位置还是很难撼动的。这次新车迎来了全面升级，尤其是在轴距上做了大幅加长。早在春节前，就有网友在牙克石看到了伪装测试车。 根据申报信息显示，新款的车身尺寸是4886毫米宽1984毫米高1927毫米，轴距3010毫米；跟现款相比，车长和轴距明显加长了，车宽车高也略有增加。这种变化让整体比例更加协调，车头也显得修长了不少，操控感肯定会比以前更好。 从外观上看，这次造型变化不大，还是坚持了经典的方盒子设计。前格栅换成了新样式，内部用英文字母装饰，看着挺有气势。车身线条也没变样，但这设计本身就很有味道。车尾还是保留了外挂式备胎和矩形尾灯，辨识度很高。 虽然官方还没发内饰官图，但网上已经有谍照流出。内部风格跟老款差不多，还是那块大液晶屏配上悬浮式车机屏。怀挡设计也没变，中间还有拨杆按钮控制模式切换，科技感和实用性都有了。 动力方面这次只申报了Hi4-T和Hi4-Z两种插混车型，燃油版暂时没有。两套系统都用2.0T发动机，最大功率185千瓦。Hi4-T装了37.1kWh电池组，能跑105公里电；Hi4-Z用了更大的59.6kWh电池组，续航增加到200公里。 这两种动力有什么区别呢？Hi4-T其实就是在硬派底盘上加个P2电机用来充电，四驱结构跟油车一样。Hi4-Z是前后双电机的解耦式系统，虽然有差速锁但更适合日常开和轻度越野。想玩极限的话还是老款的非解耦四驱更可靠。 大家对全新坦克300有没有期待呢？我觉得这款车在升级之后会更具竞争力。