3月14日，新华社记者采访了周冠宇，这位中国车手正在为重返F1做准备。这位来自上海的小伙子已经参加过68场F1大奖赛，获得了16个积分，还创下了两次最快圈速。这一次，他加入了凯迪拉克车队，作为储备车手随时准备登场。新的赛季对于周冠宇来说充满挑战，因为所有规则和引擎都是新的，他需要帮助车队收集数据和研发新赛季的策略。作为唯一一位中国F1车手，周冠宇深感责任重大。他在接受采访时表示，“要为团队做贡献”，他正在时刻准备着。 这个赛季，周冠宇将与博塔斯和佩雷兹两位经验丰富的老将并肩作战。博塔斯曾经在索伯车队效力过，而佩雷兹则是一位老将。周冠宇对这两位队友非常敬佩，他认为他们能够在离开F1一段时间后再次回归围场是非常了不起的事情。“如果在围场里做正确的事情，”他说，“理解这项运动的规则，”就有机会回来。周冠宇坚信自己也能在未来的日子里重返F1。 在2025赛季中，周冠宇曾是法拉利车队储备车手。虽然他离开了法拉利加盟了凯迪拉克车队，但他并没有忘记法拉利对他的认可。“凯迪拉克找到我希望我帮助车队”，他说道，“同时法拉利也希望我留下。”这种感觉让周冠宇充满了动力和竞争力。 周冠宇认为身体训练并不是难事，“相反可以有更多时间进行针对性训练”，“心理上比过去三年更加焕然一新”。在这个过程中，他认识到了“有时候不是主动争取”，而是要等待机会来临。“这就是我在这里的原因——我在等待那个时刻。”他希望通过自己的努力能够继续影响中国赛车运动的发展。 尽管今年没有驾驶凯迪拉克的赛车进行正式比赛，“但今年会驾驶现款赛车进行一定里程测试”。这个过程让周冠宇有机会“了解复杂的动力系统”，同时也可以帮助自己“调整适应驾驶方式”。虽然这段时间暂时离开F1正式席位可能会让人感到焦虑，“但现在我并不焦虑”，因为他知道从去年开始就有很多不同赛事的车队联系他。 尽管有时候机会不会马上出现，“但我会等待属于我的机会”。“如果接下来还是没有机会回到F1”，“今年年底或明年年底”，“我会考虑参加其他赛事”。不过这并不意味着放弃梦想，“我的首要目标仍然是F1”。 如今F1中国大奖赛期间气氛高涨，“车迷热情空前高涨”，“看到自己带动中国赛车运动发展”，“还有很多年轻人受到激励”，“这让我很欣慰”。“我在F1还有未完成的目标”，“所以我会继续努力”。 凯迪拉克车队这次正式加入了F1围场成为第11支参赛队伍，“由中国车手周冠宇担任储备车手”。这也意味着这位中国首位F1正式车手将与曾在索伯车队并肩作战过的博塔斯以及经验丰富的佩雷兹两位老将携手共同开启车队新征程。 这次专访发生在2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛中国大奖赛期间，“等待机会”，“为重返赛场时刻准备着”——这是专访中国车手周冠宇的主题。新华社上海3月14日报道：等待机会为重返赛场时刻准备着——专访中国车手周冠宇。