讲个故事吧，说的是3000英里狂飙20年的Gumball，怎么从一场闹腾的私人派对变成了全球的狂欢。事情得从20年前说起，英国的前赛车手Maximillion Cooper把50个哥们喊到了一块儿，搞了个从伦敦开到里米尼的长途拉力赛。大伙儿开着敞篷跑车，重金属乐队一路跟着，啤酒香槟不要钱地喝。消息一传开，明星们都争着报名参加，结果“最拉风的车队”成了热搜话题，Gumball 3000也就这么诞生了。 不过呢，出名是好事，出事也不少。2007年的时候，有辆保时捷997 Turbo在限速路段超速飙车，结果撞翻了一辆普通的大众高尔夫。车主当场就没了，媒体一下子就炸锅了，说这就是“马路杀手”。主办方没办法，只能把比赛停了。 不过Cooper这人还挺硬气的，没想着就这么算了。他带着团队把路线重新规划了一下，还请了专业的赛车手来领航。他还给警察和主办方搞了个“零容忍”的安全小组，把每辆车都装上了GPS和酒精检测仪。到了2011年，Gumball低调地回来了。这次可不一样了，布加迪、LFA、迈凯伦F1 GTR还有蝙蝠侠的战车都能凑在一块儿跑车。车迷们看到了这种变化，都觉得挺惊喜的。 今年他们又把眼光放到了日本。他们把整支车队都给空运到了成田机场，然后沿着东京、横滨一直跑到名古屋。车迷们觉得这次能在日本本土完成比赛是个大亮点。大家凌晨四点在涩谷十字路口漂移玩得正欢呢，在秋叶原街头还弹起了重金属吉他。最后把最后一罐汽油泼在引擎盖上点燃的时候，所有人都把手机拿出来拍。这些照片瞬间就上了推特热搜。 接下来去哪儿呢？按照计划，2024年Gumball会把路线拉回欧洲大陆。不过车迷们已经忍不住开始想了：“要是能把轰趴开到上海外滩或者故宫神武门那该多带劲啊？”其实距离根本不是问题——把飞机票钱省下来就能再买两辆布加迪了。只是不知道下一次落地前，Cooper会不会再把安全的标准定得更高一点儿？