在距离地面约620米的西鞍山铁矿辅助斜坡道深处，2022年春节的假日期间，“基石号”全断面硬岩隧道掘进机（TBM）静静地待在那里。这个巨型机械全长188米，质量约1200吨，它已经完成了5400米的挖掘工作，现在需要拆解重组后才能运回地面。鞍钢基石矿业总工程师胡世超，与记者交流的时候告诉大家，“基石号”这次拆解后将运回地面重新组装。考虑到原有巷道宽度只有7米，大型设备在那里根本无法转弯，所以给它准备了一个专属拆解车间。 为了这个临时住所，工人们把7米宽的巷道扩宽到了12米，这个车间总长超过30米、最高处达16米，高度差不多相当于五层楼。这个车间顶部还安装了龙门吊设备，用于吊运拆解下来的大块部件。 西鞍山铁矿是目前国内规模最大的在建地下铁矿山项目，总投资达到了229亿元。胡世超表示，预计今年八九月份，“基石号”就会在胶带斜井场地重新开始工作。 施工过程中最困难的问题就是光面爆破。车间面积大且高低不平，岩壁质地不均匀给施工带来了很大挑战。为了确保安全和工期不被耽误，技术团队和工人们经过反复勘探、测算钻孔位置和深度进行精细操作。 这个春节假期期间，胡世超也不能回家探亲。从项目开始建设以来他已经两年没回过重庆老家了。“基石号”在这里的拆解工作是整个项目推进的关键一步。 为了充分利用这个特别为“基石号”量身打造的拆解车间，“基石号”完成拆解任务后这里也不会闲置下来，而是会改造成为物资储备场地用来存放施工所需设备和材料。 校对：韩旭 责编：吴溪 冯心 审核：张增娇 安立军