虽说大伙儿都在琢磨未来的跑车长啥样，甚至连“纯电性能车能不能干翻燃油车”这种疑问也冒出来了，可你看最近曝出的奔驰纯电AMG C级的动静，根本就没法让人消停。毕竟这车都打算直接上800匹马力的三电机系统了，还得给它配上MB.EA这个全球首创的800V双高压平台，续航想把800公里这坎儿给拿下。别觉得这只是一个国外的“大工程”，你得看数据：国内新能源汽车保有量已经突破1500万辆，那些追求速度的家伙越来越多。 以前说电动车跟燃油车没法比的那种声音，这回怕是要哑火了。咱们看看这车谍照里的配置就知道这是真硬核。它那个溜背式的造型完全是为了风阻服务，运动感拉满；轮毂换成大尺寸的锻造款，后面还搞了个可升降的扰流板和大尺寸打孔刹车盘。前脸的灯组也特有意思，那个带着星徽图案的日间行车灯一亮，再加上发光的前格栅，辨识度特别高。 不少人担心动力强了续航就缩水，其实奔驰在这块儿早就做了权衡。普通版本的电池容量是94kWh，续航差不多能跑800公里。至于性能版可能会略低一点，不过换来的是动力输出更顺滑、响应更快。老外分析说这车的劲儿可能比不少传统V8运动轿车还要猛，搞不好就成了电动车市场的标杆了。 宝马的NeueKlasse平台马上就要推i3 M版本了，奥迪那边也在弄高性能的A4 e-tron。不过奔驰在豪华品牌里的技术底子和牌子响亮度还是顶流。虽说正式发布要等今年晚些时候，AMG版本估计还要再拖一拖，但如果你是那种既想要极致性能又不嫌弃电车的人，这事儿绝对值得重点关注一下。你说你愿意掏腰包买一台800匹马力的纯电AMG C级吗？