南极的环境实在是太恶劣了，光是温度就能低到零下80度，还得面对强辐射和多裂隙这些极端情况，连国际上的那些履带车都受不了，容易出现开不动、耗油高的问题。就在这种地方，中国团队花了三年半时间搞出来的第二代“雪豹”车却跑了1万多公里，顺利通过了验证。这不仅仅是车跑得快这么简单，而是中国工程院院士、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室的李克强主任所说的对我国特种车辆研发设计、装备制造和系统集成能力的一次大检验。 中国第42次南极考察队的格罗夫山队副队长孙鹏给咱们解释过，“雪豹”之所以能搞定那些复杂地形和极低温环境，靠的是联合团队解决了动力系统快速启动、传动系统高负荷稳定、抗震悬挂还有低温复合材料轮胎等难题。专家们都说极地考察其实就是看一个国家的科技创新实力，这种高端的陆域载具技术已经成了国家智能制造领域里非常重要的力量。 接下来咱们还要接着在动力装置、能源管理和智能控制这些核心技术上下功夫，积极把这些成果转化到产业里去。这对于打破长期依赖国外进口履带车的局面来说，绝对是一个大突破。